ĐÁNH GIÁ XE TẢI ĐẦU KÉO HINO 700 MỚI NHẤT NĂM 2022
Xe tải Hino 700 series là dòng xe đáp ứng được yêu cầu cao dành cho dòng xe tải nặng như tính toán đến yếu tố môi trường và sự tuyệt vời về độ bền. Đặc biệt đây là dòng xe vượt trội vể khả năng vận tải , điều này đồng nghĩa với việc tăng lợi nhuận vận tải đem lại hiệu quả kinh tế cao. Dòng xe tải nặng đáp ứng nhu cầu cao nhất của nhà vận tải chuyên nghiệp.
Xe tải đầu kéo Hino SS2PKSA là sản phẩn đầu kéo Hino được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Trung Quốc. Đây là sản phẩm đầu kéo Hino 2 cầu chủ động 6×4. So với sản phẩm đầu kéo Hino SS1E nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản thì dòng xe này được nhập khẩu từ thị trường Hino dành cho Trung Quốc vẫn giữ được đầy đủ các tính năng như Hino SS1E nhưng có giá thành rẻ hơn nhờ giảm giá thành nhân công và giảm áp lực sản xuất.
Đầu kéo Hino SS2PKSA vẫn đảm bảo chất lượng cao, tiêu chuẩn chất lượng tương đương với mẫu xe cùng loại nhập khẩu từ Nhật Bản thông qua ứng dụng và được kiểm tra nghiêm ngặt từ Hino Nhật đem đến chất lượng tin cậy với nhiều ưu điểm nội trội
Những ưu điểm vượt trội của dòng xe đầu kéo Hino 700 này như:
– Được thiết kế mới nhất từ Hino Nhật Bản
– 2 ECU độc lập cho 2 chế độ chạy, giúp xe vận hành mạnh mẽ khi lên dốc và tiết kiệm nhiên liệu trên đường bằng phẳng
– Khả năng vận hành an toàn, dễ sử dụng
– Kinh tế bởi sự tiết kiệm nhiên liệu với bộ điều khiển kép thông minh và chế độ lái tiết kiệm
– Xe có công suất lớn 420 PS gần tương đương với công suất của đầu kéo 2 cầu Nhật Hino SS1E chắc chắn phải đạt được đến một mức độ mạnh mẽ vượt trội về sức kéo để có thể di chuyển ổn định trên mọi cung đường
– Xe có tải trọng kéo theo lớn đáp ứng nhu cầu vận chuyển giúp nâng cao hiệu quả kinh tế cho người dùng.
– Xe có thiết kế hầm hố với các điểm nhấn riêng không lẫn vào đâu được
– Nội thất được trang bị đầy đủ trang thiết bị tiện nghi, hiện đại đảm bảo sự thư thái, thoải mái và tiện lợi nhất cho lái xe.
– Cabin EGIS an toàn, độ cản gió tối thiểu giúp an toàn hơn cho tài xế và giảm đến 4% sức cản gió nhờ thiết kế cabin mới. Các thanh gia cố bên cửa và dưới sàn cabin giúp hấp thụ lực, an toàn hơn cho tài xế
– Cabin nóc cao với 2 giường ngủ phía sau. Giúp tài xế và phụ xe có thể nghỉ ngơi trong khi chờ lấy hàng hoặc sau một quãng đường dài
– Hệ thống tái xử lý khí thải được sản xuất bởi BOSCH cho độ bền và hiệu suất cao, vận hành ổn định. Chỉ tiêu hao 3% nhiên liệu (các hệ thống khác là 5%)
Ngoại thất
Ngoại thất xe đầu kéo Hino được thiết kế cực kỳ khỏe khoắn, mạnh mẽ, tạo cho người nhìn một sức hút khó cưỡng. Chúng ta có thể dễn dàng nhìn thấy từng chi tiết đường nét được trau chuốt tỉ mỉ, bố trí hài hòa tạo nên tổng thể vô cùng đẹp mắt. Với sự đầu tư về chất liệu cao cấp cũng như dây chuyền sản xuất hiện đại đã tạo ra được một vẻ ngoài ấn tượng cho chiếc xe này
Thiết kế Cabin
Thiết kế đầu xe mạnh mẽ hơn, phần mặt ca- lăng được mở rộng tăng sự khỏe khoắn, hiện đại
Cụm đèn
Cụm đèn pha có cấu tạo đặc biệt, thay vì cụm đèn tích hợp cả đèn pha và đèn xi nhan thì ở dòng xe đầu kéo Hino 700 này đèn tách ra riêng biệt tạo sự cân xứng trong tổng thể. Vẫn là cấu tạo đèn Halogen quen thuộc cho ánh sáng cực tốt với góc chiếu rộng để các bác tài di chuyển an toàn vào ban đêm
Đèn sương mù
Đèn sương mù được thiết kế mới, độc lập với cụm đèn chiếu sáng và đặt dưới cảng trước giúp tối ưu hóa độ chụp góc chiếu sáng
Cần gạt nước
Vì phần đầu cabin khá lớn nên mặt kính galang cũng có kích thước rộng hơn nên xe được bố trí hệ thống 3 cần gạt nước hoạt động theo nhiều chế độ nhanh chậm khác nhau để vệ sinh xe dễ dàng cũng như giúp lau sạch nhanh chóng bụi bẩn và nước mưa cho tầm nhìn phía trước luôn được rõ ràng.
Bậc lên xuống
Khoảng cách từ mặt đất lên cabin khá cao nên xe có thiết kế 2 bậc lên xuống để người dùng dễ dàng bước xuống. Bên cạnh đó với cấu tạo bề mặt bậc thang được cấu tạo các rãnh lồi lõm có độ bám dính cao giúp chống trơn trượt, nhất là khi trời mưa to hay ở con đường có nhiều sình lầy, rong rêu.
Gương chiếu hậu
Hệ thống gương chiếu hậu chắc chắn, gồm 1 gương to 1 gương nhỏ với thiết kế dày dặn, mặt gương to có thể điều chỉnh hướng sao cho vừa với tầm mắt tài xể để có thể qua sát được ở không gian bao quát hơn. Ngoài ra xe còn được bố trí thêm một chiếc gương cầu lồi ở phía trên để nhìn được ở nhiều góc độ, tránh được các điểm mù.
Mặt ga lăng cứng cáp phủ lớp sơn tĩnh điện chịu áp lực tốt, chống ăn mòn cho xe có độ bền cao, luôn như mới. Hệ thống lưới tản nhiệt rất lướn giúp khí nóng thoát ra dễ dàng cho động cơ được làm mát nhanh chóng. Vì đây là chiếc xe tải lớn nên máy móc của xe vận hành khá mạnh điều này sẽ giúp xe chạy êm ái hơn cũng như vệ động cơ không bị hư hỏng nếu chạy trong một thời gian dài. Logo Hino với chữ H cách điệu được mạ crom sáng bóng tạo sự sang trọng, tinh tế.
Nội thất xe đầu kéo thật sự rất rộng rãi với thiết kế 2 chỗ ngồi cũng như bố trí 2 giường nằm rộng rãi phía sau tạo điều kiện để các bác tài có thể thay phiên nhau nghỉ ngơi trong những chuyến đi dài mệt mỏi, dây đai 3 điểm an toàn trong mọi tình huống. Với đầy đủ trang thiết bị tiện nghi được phân bố khoa học nên rất dễ dàng trong thao tác. Mỗi một chi tiết đều đạt tiêu chuẩn cao, rất bền bỉ, hỗ trợ tối đa các nhu cầu của người dùng.
Bảng điều khiển trung tâm
Bảng điều khiển trung tâm thiết kế đẹp, tích hợp nhiều tính năng đa dạng
– Hệ thống điều hòa 2 chiều với các mức nhiệt độ khác nhau để có thể điều chỉnh sao cho tương thích với điều kiện thời tiết bên ngoài. Bộ phận điều chỉnh hướng gió có chức năng làm lan tỏa đều không khí bên trong cabin để tạo cảm giác thoải mái dễ chịu nhất cho các bác tài
– Hệ thống radio âm thanh giải trí kết hợp với bộ AUX/USB hỗ trợ người dùng trong các nhu cầu thư giãn nghỉ ngơi suốt một chuyến hành trình dài
Hộc chứa đồ
Hộc chứa đồ cứng cáp với kích thước lớn giúp cho người sử dụng có thể đựng được nhiều vật dụng lớn nhỏ cũng như các loại giấy tờ khác, tránh bị thất lạc, dễ dàng hơn khi tìm kiếm
Cần gạt số
Cần gạt số với thiết kế chắc chắn với khả năng sang số nhẹ nhàng được bố trí cân xứng với ghế ngồi giúp thao tác lái thuận tiện. Cửa sổ được khắc nổi bật, đảm bảo có độ bên cao, lâu phai sau một thời gian dài sử dụng.
Đồng hồ taplo
Đồng hồ thiết kế đơn giản, dễ quan sát với đầy đủ các chỉ số và thông tin cần thiết
– Đồng hồ thể hiện nhiệt độ động cơ và tốc độ vòng tua máy
– Đồng hồ chỉ tốc độ xe đang chạy cũng như số công tơ mét mà xe đã di chuyển được
– Đồng hồ báo mức nhiên liệu có của xe
Vô lăng
Vô lăng có thiết kế trợ lực điện giúp đánh lái nhẹ nhàng, cần vô lăng có thể điều khiển tùy ý các hướng để phù hợp với tư thế ngồi lái của tài xế, cho việc lái xe luôn được thoải mái, tránh mệt mỏi trong quá trình lái xe đường dài.
Động cơ
+Dung tích xi lanh: 10.520 cc.
+Loại động cơ: 6 xi lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng.
+Công suất cực đại: 420 PS/1900 vòng/phút.
+Moment xoắn cực đại: 1.760 N. M/1.000 ~ 1.600 vòng/phút.
+Hộp số: 12 cấp 2 tầng rùa thỏ.
Khung gầm
Khung gầm xe được dập thép nguyên thanh chắc chắn, chịu tải rất cao, có thể vận chuyển được khối lượng hàng hóa lớn giúp phục vụ tốt cho nhu cầu chuyên chở của con người. Bên cạnh đó với cấu tạo các lỗ khí lớn hở khác nhau giúp giãn nở khi nhiệt độ tăng cao đảm bảo sự vững vàng, an toàn cho những container hàng. Ngoài ra với hệ thống lá nhíp có độ đàn hồi cao giúp giảm xóc cho xe khi đi vào những cung đường gồ ghề, nhiều chướng ngại
Một số hình ảnh tham khảo
